是啊
不是所有相同尺寸的車胎都是相同的輪胎
要說是不同的車胎
從外形就容易簡單判別
但是要證明同一車胎
恐怕都還要用放大鏡簡驗胎紋才可以
就是說
認定是同樣的單體
是要更多更精確的佐證
不是簡單看尺寸作猜測就好
即使是同樣的框架 同樣的振膜
阻抗不一樣 就是不同單體了
為什麼呢
同樣的線材線徑 繞多圈一點 阻抗就增加
線圈多 磁力變大 所有的電磁交互作用都改變了
推動振膜的型式力道也都改變了
自然就形成不同單體了
所以只要阻抗有超越誤差範圍的不同
我認為
大可說是不同的單體了
至於頻率響應數據 我一直認為 參考就好
不是頭尾一樣就相同了
(頭尾的數字 大部份都是宣稱的)
中間的過程(頻率響應圖)比較重要一點吧